לוח כלי עבודה לרכב וחיווט אלקטרוני
לוח הכלים בנוי כדי לוודא שרתמת התיל מורכבת בסביבה פתוחה, ברורה ועקבית.המפעילים אינם צריכים שום הוראה אחרת או ניירת כדי להנחות את עבודת ההרכבה.
על לוח הכלים, מתקנים ושקעים תוכננו והונחו בעבר.מידע מסוים גם מודפס בעבר על הלוח.
עם המידע, נושאים מסוימים הקשורים לאיכות מוגדרים ומובטחים.לדוגמה, הממד של רתמת החוטים, גודל הכבל, מיקום חיבורי הכבלים ושיטת יישום הכבלים, מיקום העטיפה או הצינור ושיטת העטיפה או הצינור.בדרך זו, איכות החוטים וההרכבה נשלטת היטב.גם עלות הייצור נשלטת היטב.
1. מספר החלק של היצרן ומספר החלק של הלקוח.המפעילים מסוגלים לאשר שהם מייצרים את החלקים הנכונים.
2. BoM.כתב חומר שעומד לשמש בחלק זה.הצעת החוק קבעה כל רכיב לשימוש אשר מוגבל/לא מוגבל לסוג הכבלים והחוטים, מפרט הכבלים והחוטים, סוג ומפרט המחברים, סוג ומפרט של קשרי כבלים, סוג ומפרט של עטיפות דבק, במקרים מסוימים סוג ומפרט של אינדיקטורים.כמו כן, הכמות של כל חלק מצוינת בבירור כדי שהמפעילים יוכלו לבדוק שוב לפני תחילת עבודת ההרכבה.
3. הוראות עבודה או SOPs.על ידי קריאת ההוראות על לוח הכלים, ייתכן שהמפעילים לא יזדקקו להכשרה ספציפית כדי לבצע את עבודת ההרכבה.
ניתן לשדרג את לוח הכלים ללוח מוליכים על ידי הוספת פונקציית בדיקה על כל פונקציות ההרכבה.
בתוך קטגוריית המוצרים של לוח כלי עבודה, קיים קו קדם-הרכבה הזזה.קו ההרכבה הזה מחלק את כל הפעולה למספר שלבים נפרדים.הלוחות על הקו מוכרים כלחות קדם-הרכבה.
