Die motorbedradingsharnas is die belangrikste netwerkliggaam van die motor se elektriese stroombaan. Dit is 'n elektroniese beheerstelsel om elektriese krag en elektroniese seine te verskaf. Tans word die motorbedradingsharnas identies gevorm met kabel, aansluiting en wikkelband. Dit moet die oordrag van elektriese seine tesame met die betroubaarheid van die stroombaanverbinding kan waarborg. Dit moet ook seker maak dat seine binne gereguleerde stroom oorgedra word om elektromagnetiese interferensie, selfs kortsluiting, te vermy. Die bedradingsharnas kan die sentrale senuweestelsel van die voertuig genoem word. Dit verbind sentrale beheeronderdele, voertuigbeheeronderdele, elektriese en elektroniese uitvoerende onderdele en alle komponente wat uiteindelik 'n volledige voertuig se elektriese beheerstelsel bou.
Funksioneel kan die bedradingsharnas gekategoriseer word as kragkabel en seinkabel. Binne hierdie kabel dra die kragkabel stroom oor en die kabel self het gewoonlik 'n groter deursnee. Die seinkabel dra insetbevele van die sensor en elektriese seine oor, dus is die seinkabel gewoonlik 'n meerkernige sagte koperdraad.
Materiaalgewys verskil motorbedrading van kabels vir huishoudelike toestelle. Kabels vir huishoudelike toestelle is gewoonlik enkelkern koperdraad met 'n sekere hardheid. Motorbedrading is meerkern koperdrade. Sommige is selfs klein drade. 'n Paar, selfs dosyne sagte koperdrade, word toegedraai in 'n geïsoleerde plastiekbuis of PVC-buis wat sag genoeg en hard is om te breek.
Wat die produksieproses betref, is die bedrading van motors baie spesiaal in vergelyking met ander drade en kabels. Produksiestelsels sluit in:
Europese stelsel, insluitend China, pas TS16949 toe as 'n beheerstelsel oor produksie
Japannese stelsels word gebruik deur Japannese vervaardigers, verteenwoordig deur Toyota en Honda.
Met meer funksies wat by motors gevoeg word, word elektroniese beheermaatreëls wyd toegepas. Meer elektriese en elektroniese onderdele en meer kabels en drade word gebruik, dus word die bedradingsharnas dikker en swaarder. Onder hierdie omstandighede stel sommige top-motorvervaardigers die CAN-kabelsamestelling bekend wat 'n veelvuldige pad-oordragstelsel gebruik. In vergelyking met tradisionele bedradingsharnas verminder die CAN-kabelsamestelling die hoeveelheid aansluitings en verbindings dramaties, wat ook die bedradingsreëling makliker maak.
Plasingstyd: 31 Mei 2023