ఆటోమొబైల్ వైరింగ్ హార్నెస్: ది సెంట్రల్ నాడీ సిస్టమ్ ఆఫ్ వెహికల్

ఆటోమొబైల్ వైరింగ్ జీను అనేది ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రిక్ సర్క్యూట్ యొక్క ప్రధాన నెట్‌వర్క్ బాడీ.ఇది విద్యుత్ శక్తి మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నల్ అందించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ.ప్రస్తుతం ఆటోమొబైల్ వైరింగ్ జీను కేబుల్, జంక్షన్ మరియు ర్యాపింగ్ టేప్‌తో ఒకేలా ఏర్పడింది.ఇది సర్క్యూట్ కనెక్షన్ యొక్క విశ్వసనీయతతో పాటు విద్యుత్ సిగ్నల్ యొక్క ప్రసారానికి హామీ ఇవ్వగలగాలి.అలాగే, షార్ట్ సర్క్యూట్ కూడా ఎలక్ట్రో-మాగ్నెటిక్ జోక్యాన్ని నివారించడానికి నియంత్రిత కరెంట్‌లో సిగ్నల్‌లను ప్రసారం చేసేలా చూసుకోవాలి.వైరింగ్ జీనుని వాహనం యొక్క కేంద్ర నాడీ వ్యవస్థగా పేర్కొనవచ్చు.ఇది సెంట్రల్ కంట్రోల్ పార్ట్స్, వెహికల్ కంట్రోల్ పార్ట్స్, ఎలక్ట్రిక్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఎగ్జిక్యూటింగ్ పార్ట్స్ మరియు ఎట్టకేలకు పూర్తి వెహికల్ ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ని నిర్మించే అన్ని భాగాలను కలుపుతుంది.

ఫంక్షన్ వారీగా, వైరింగ్ జీనుని పవర్ కేబుల్ మరియు సిగ్నల్ కేబుల్‌గా వర్గీకరించవచ్చు.దీనిలో పవర్ కేబుల్ కరెంట్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది మరియు కేబుల్ సాధారణంగా పెద్ద వ్యాసంతో ఉంటుంది.సిగ్నల్ కేబుల్ సెన్సార్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సిగ్నల్ నుండి ఇన్‌పుట్ కమాండ్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది కాబట్టి సిగ్నల్ కేబుల్ సాధారణంగా బహుళ కోర్ సాఫ్ట్ కాపర్ వైర్.

మెటీరియల్ వారీగా, ఆటోమొబైల్ వైరింగ్ జీను గృహోపకరణాల కేబుల్‌లకు భిన్నంగా ఉంటుంది.గృహోపకరణం కోసం కేబుల్ సాధారణంగా నిర్దిష్ట కాఠిన్యంతో సింగిల్ కోర్ కాపర్ వైర్.ఆటోమొబైల్ వైరింగ్ జీను బహుళ కోర్ కాపర్ వైర్లు.కొన్ని చిన్న వైర్లు కూడా.జంటలు డజన్ల కొద్దీ మృదువైన రాగి తీగలు కూడా ప్లాస్టిక్ ఐసోలేటెడ్ ట్యూబ్ లేదా PVC ట్యూబ్‌తో చుట్టబడి ఉంటాయి, అవి తగినంత మృదువుగా మరియు విరిగిపోయేంత కష్టంగా ఉంటాయి.

ఉత్పత్తి ప్రక్రియ గురించి, ఇతర వైర్లు మరియు కేబుల్‌లతో పోలిస్తే ఆటోమొబైల్ వైరింగ్ జీను చాలా ప్రత్యేకమైనది.ఉత్పత్తి వ్యవస్థలు ఉన్నాయి:

చైనాతో సహా యూరోపియన్ వ్యవస్థ TS16949 ఉత్పత్తిపై నియంత్రణ వ్యవస్థగా వర్తిస్తుంది

జపనీస్ సిస్టమ్‌లను టయోటా మరియు హోండా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న జపాన్ తయారీదారులు ఉపయోగిస్తున్నారు.

ఆటోమొబైల్స్‌కు మరిన్ని విధులు జోడించడంతో, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలు విస్తృతంగా వర్తించబడతాయి.మరిన్ని ఎలక్ట్రిక్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు మరియు మరిన్ని కేబుల్స్ మరియు వైర్లు ఉపయోగించబడతాయి కాబట్టి వైరింగ్ జీను మందంగా మరియు భారీగా మారుతుంది.ఈ పరిస్థితిలో, కొన్ని అగ్రశ్రేణి ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు బహుళ పాత్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించే CAN కేబుల్ అసెంబ్లీని పరిచయం చేశారు.సాంప్రదాయ వైరింగ్ జీనుతో పోల్చి చూస్తే, CAN కేబుల్ అసెంబ్లీ జంక్షన్లు మరియు కనెక్టర్ల పరిమాణాన్ని నాటకీయంగా తగ్గిస్తుంది, ఇది వైరింగ్ అమరికను సులభతరం చేస్తుంది.