Aŭta drataro-jungilo estas la plej grava retkorpo de la aŭta elektra cirkvito.Ĝi estas elektronika kontrolsistemo por provizi elektran potencon kaj elektronikan signalon.Nuntempe la aŭta drataro estas idente formita per kablo, krucvojo kaj envolva bendo.Ĝi devas povi garantii la transdonon de elektra signalo kune kun la fidindeco de la cirkvito-konekto.Ankaŭ, ĝi devas certigi elsendi signalojn ene de reguligita kurento por eviti elektromagnetan interferon eĉ kurta cirkvito.Drataro povus esti nomita kiel la centra nervosistemo de la veturilo.Ĝi ligas centrajn kontrolpartojn, veturilajn kontrolpartojn, elektrajn kaj elektronikajn ekzekutajn partojn kaj ĉiujn komponantojn, kiuj finfine konstruas kompletan veturilan elektran kontrolsistemon.
Funkcia jungilaro povas esti kategoriigita al elektra kablo kaj signalkablo.Ene de kiu la elektra kablo transdonas fluon kaj la kablo mem estas normale kun pli granda diametro.Signalkablo elsendas enigkomandon de sensilo kaj elektra signalo do signalkablo estas kutime multobla kerna mola kupra drato.
Materiala saĝa, aŭtomobila drataro diferencas al kabloj por hejma aparato.Kablo por hejma aparato estas kutime unukerna kupra drato kun certa malmoleco.Aŭto-drataro estas multoblaj kernaj kupraj dratoj.Iuj estas eĉ etaj dratoj.Paroj eĉ dekoj da molaj kupraj dratoj estas envolvitaj per plasta izolita tubo aŭ PVC-tubo, kiuj estu sufiĉe mola kaj malfacile rompi.
Pri produktadprocezo, aŭtomobila drataro estas tre speciala kompare kun aliaj dratoj kaj kabloj.Produktadsistemoj inkluzivas:
Eŭropa sistemo inkluzive de Ĉinio aplikas TS16949 kiel kontrolsistemon super produktado
Japanaj sistemoj estas uzataj de japanaj produktantoj reprezentitaj de Toyota kaj Honda.
Kun pli da funkcioj aldonitaj al aŭtoj, elektronikaj kontroloj estas vaste aplikataj.Pli elektraj kaj elektronikaj partoj kaj pli da kabloj kaj dratoj estas uzataj tiel la drataro iĝas pli dika kaj pli peza.Sub ĉi tiu cirkonstanco, kelkaj ĉefaj aŭtproduktantoj enkondukas la CAN-kablo-asembleon kiu uzas plurvojan transmisisistemon.Kompare kun tradicia drataro, la CAN-kablasembleo draste reduktas la kvanton de krucvojoj kaj konektiloj, kiuj ankaŭ faciligas la drataranĝon.
Afiŝtempo: majo-31-2023