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Chicote elétrico de automóvel: o sistema nervoso central do veículo

O chicote elétrico do automóvel é o principal corpo da rede do circuito elétrico do automóvel.É um sistema de controle eletrônico para fornecer energia elétrica e sinal eletrônico.Atualmente o chicote elétrico do automóvel é formado de forma idêntica com cabo, junção e fita adesiva.Deve ser capaz de garantir a transmissão do sinal elétrico juntamente com a confiabilidade da conexão do circuito.Além disso, deve-se garantir a transmissão de sinais dentro da corrente regulada para evitar interferência eletromagnética e até mesmo curto-circuito.O chicote elétrico pode ser denominado sistema nervoso central do veículo.Ele conecta peças de controle central, peças de controle do veículo, peças de execução elétricas e eletrônicas e todos os componentes que finalmente constroem um sistema completo de controle elétrico do veículo.

Em termos de função, o chicote elétrico pode ser categorizado em cabo de alimentação e cabo de sinal.Dentro do qual o cabo de alimentação transmite corrente e o próprio cabo normalmente tem diâmetro maior.O cabo de sinal transmite o comando de entrada do sensor e do sinal elétrico, portanto, o cabo de sinal geralmente é um fio de cobre macio de núcleo múltiplo.

Em termos de material, o chicote elétrico do automóvel é diferente dos cabos para eletrodomésticos.O cabo para eletrodomésticos é normalmente um fio de cobre de núcleo único com certa dureza.O chicote elétrico do automóvel é composto por fios de cobre com múltiplos núcleos.Alguns são até fios minúsculos.Casais, até mesmo dezenas de fios de cobre macios, são envoltos em tubo isolado de plástico ou tubo de PVC, que deve ser macio o suficiente e difícil de quebrar.

Sobre o processo de produção, o chicote elétrico do automóvel é muito especial em comparação com outros fios e cabos.Os sistemas de produção incluem:

O sistema europeu, incluindo a China, aplica o TS16949 como sistema de controle da produção

Os sistemas japoneses são usados ​​por fabricantes japoneses representados pela Toyota e Honda.

Com mais funções adicionadas aos automóveis, os controles eletrônicos são amplamente aplicados.Mais peças elétricas e eletrônicas e mais cabos e fios são usados, portanto o chicote elétrico se torna mais espesso e pesado.Sob esta circunstância, alguns dos principais fabricantes de automóveis introduzem o conjunto de cabos CAN que utiliza sistema de transmissão de múltiplos caminhos.Em comparação com o chicote elétrico tradicional, o conjunto de cabos CAN reduz drasticamente a quantidade de junções e conectores, o que também facilita o arranjo da fiação.


Horário da postagem: 31 de maio de 2023