Cablajul auto este principalul corp de rețea al circuitului electric al automobilului.Este un sistem de control electronic pentru a furniza energie electrică și semnal electronic.În prezent, cablajul auto este format identic cu cablu, joncțiune și bandă de înfășurare.Trebuie să poată garanta transmiterea semnalului electric împreună cu fiabilitatea conexiunii circuitului.De asemenea, trebuie să se asigure că transmite semnale în limitele curentului reglat pentru a evita interferența electromagnetică chiar și scurtcircuitul.Cablajul ar putea fi numit ca fiind sistemul nervos central al vehiculului.Acesta conectează părțile de control central, părțile de control al vehiculului, părțile de execuție electrice și electronice și toate componentele care în cele din urmă construiesc un sistem complet de control electric al vehiculului.
Din punct de vedere al funcției, cablajul poate fi clasificat în cablu de alimentare și cablu de semnal.În cadrul căruia cablul de alimentare transmite curent și cablul în sine are în mod normal un diametru mai mare.Cablul de semnal transmite comanda de intrare de la senzor și semnalul electric, astfel încât cablul de semnal este de obicei un fir de cupru moale cu mai multe miezuri.
Din punct de vedere al materialului, cablajul auto este diferit de cablurile pentru electrocasnice.Cablul pentru electrocasnice este, în mod normal, un fir de cupru cu o anumită duritate.Cablajele auto sunt fire de cupru cu mai multe miezuri.Unele sunt chiar fire minuscule.Cuplurile chiar și zeci de fire de cupru moi sunt înfășurate cu tub izolat din plastic sau tub din PVC care să fie suficient de moale și greu de spart.
Despre procesul de producție, cablajul auto este foarte special în comparație cu alte fire și cabluri.Sistemele de producție includ:
Sistemul european, inclusiv China, aplică TS16949 ca sistem de control asupra producției
Sistemele japoneze sunt folosite de producătorii japonezi reprezentați de Toyota și Honda.
Cu mai multe funcții adăugate la automobile, controalele electronice sunt aplicate pe scară largă.Sunt utilizate mai multe piese electrice și electronice și mai multe cabluri și fire, astfel cablajul devine mai gros și mai greu.În această circumstanță, unii producători de automobile de top introduc ansamblul de cablu CAN care utilizează un sistem de transmisie cu mai multe căi.În comparație cu cablajul tradițional, ansamblul de cabluri CAN reduce dramatic cantitatea de joncțiuni și conectori, ceea ce facilitează, de asemenea, aranjarea cablajului.
Ora postării: 31-mai-2023