Il cablaggio dell'automobile è il principale corpo di rete del circuito elettrico dell'automobile.È un sistema di controllo elettronico per fornire energia elettrica e segnale elettronico.Attualmente il cablaggio dell'automobile è formato in modo identico con cavo, giunzione e nastro avvolgente.Deve essere in grado di garantire la trasmissione del segnale elettrico unitamente all'affidabilità del collegamento circuitale.Inoltre, deve assicurarsi di trasmettere segnali all'interno di una corrente regolata per evitare interferenze elettromagnetiche, anche cortocircuiti.Il cablaggio potrebbe essere definito come il sistema nervoso centrale del veicolo.Collega le parti di controllo centrale, le parti di controllo del veicolo, le parti di esecuzione elettriche ed elettroniche e tutti i componenti che infine costruiscono un sistema di controllo elettrico completo del veicolo.
Dal punto di vista funzionale, il cablaggio può essere classificato in cavo di alimentazione e cavo di segnale.All'interno del quale il cavo di alimentazione trasmette corrente e il cavo stesso è normalmente di diametro maggiore.Il cavo di segnale trasmette il comando di ingresso dal sensore e il segnale elettrico, quindi il cavo di segnale è solitamente un filo di rame morbido a più nuclei.
Dal punto di vista dei materiali, il cablaggio dell'automobile è diverso dai cavi degli elettrodomestici.Il cavo per gli elettrodomestici è normalmente un filo di rame unipolare con una certa durezza.Il cablaggio dell'automobile è costituito da fili di rame a più nuclei.Alcuni sono addirittura piccolissimi fili.Coppie anche dozzine di fili di rame morbido sono avvolti con tubi isolati in plastica o tubi in PVC che sono abbastanza morbidi e duri da rompersi.
Per quanto riguarda il processo di produzione, il cablaggio automobilistico è molto speciale rispetto ad altri fili e cavi.I sistemi di produzione includono:
Il sistema europeo, inclusa la Cina, applica TS16949 come sistema di controllo sulla produzione
I sistemi giapponesi sono utilizzati dai produttori giapponesi rappresentati da Toyota e Honda.
Con l'aggiunta di più funzioni alle automobili, i controlli elettronici trovano ampia applicazione.Vengono utilizzate più parti elettriche ed elettroniche e più cavi e fili, quindi il cablaggio diventa più spesso e più pesante.In questa circostanza, alcuni dei principali produttori di automobili introducono il gruppo di cavi CAN che utilizza un sistema di trasmissione a percorso multiplo.Rispetto al cablaggio tradizionale, il cablaggio CAN riduce drasticamente la quantità di giunzioni e connettori, facilitando anche la disposizione del cablaggio.
Orario di pubblicazione: 31 maggio 2023