Cablaggio di l'Automobile: U Sistema Nervosu Centrale di Veiculu

U cablaggio di l'automobile hè u principale corpu di rete di u circuitu elettricu di l'automobile.Hè un sistema di cuntrollu elettronicu per furnisce l'energia elettrica è u signale elettronicu.Attualmente u cablaggio di l'automobile hè furmatu in modu identicu cù cable, junction è cinta di imballaggio.Hè da esse capace di guarantiscia a trasmissione di u signale elettricu inseme cù l'affidabilità di a cunnessione di u circuitu.Inoltre, deve esse sicuru di trasmette i segnali in un currente regulatu per evità l'interferenza elettro-magnetica ancu u cortu circuitu.L'arnese di cablaggio puderia esse chjamatu u sistema nervu cintrali di u veiculu.Cunnette parti di cuntrollu cintrali, parti di cuntrollu di veiculi, parti di esecuzione elettriche è elettroniche è tutti i cumpunenti chì infine custruiscenu un sistema di cuntrollu elettricu cumpletu.

Funzioni sàviu, i cablaggi ponu esse categurizzati à u cable d'alimentazione è u cable di signale.In u quale u cable di putenza trasmette currente è u cable stessu hè nurmalmente cù un diametru più grande.U cable di signale trasmette u cumandamentu di input da u sensore è u segnu elettricu cusì u cable di signale hè di solitu un filu di rame morbidu multicore.

In quantu à u materiale, u cablaggio di l'automobile hè diversu da i cavi per l'apparecchi di casa.U cable per l'apparechju di casa hè di solitu un filu di rame unicu core cù una certa durezza.I cablaggi di l'automobile sò più fili di rame core.Certi sò ancu minusculi fili.Coppiu ancu decine di fili di rame morbidi sò impannillati cù un tubu isolatu di plastica o un tubu di PVC chì hè abbastanza morbidu è difficiule per esse rottu.

In quantu à u prucessu di produzzione, u cablaggio di l'automobile hè assai speciale cumparatu cù altri fili è cavi.I sistemi di pruduzzione includenu:

U sistema europeu cumpresa a Cina applica TS16949 cum'è sistema di cuntrollu di a produzzione

I sistemi giapponesi sò usati da i pruduttori di u Giappone rapprisentati da Toyota è Honda.

Cù più funzioni aghjuntu à l'automobile, i cuntrolli elettronici sò largamente appiicati.Più parti elettriche è elettroniche è più cavi è fili sò usati cusì u cablaggio diventa più grossu è pesante.In questa circustanza, alcuni pruduttori principali di l'automobile introducenu l'assemblea di cable CAN chì usa un sistema di trasmissione multipla.In cunfrontu cù i cablaggi tradiziunali, l'assemblea di cable CAN riduce drasticamente a quantità di junctions è connettori chì facilita ancu a disposizione di cablaggio.