Ավտոմոբիլային լարերը ավտոմոբիլային էլեկտրական շղթայի հիմնական ցանցային մարմինն է:Այն էլեկտրոնային կառավարման համակարգ է, որն ապահովում է էլեկտրական էներգիա և էլեկտրոնային ազդանշան:Ներկայումս ավտոմոբիլային լարերի ամրագոտին նույնական ձևավորված է մալուխով, հանգույցով և փաթաթող ժապավենով:Այն պետք է կարողանա երաշխավորել էլեկտրական ազդանշանի փոխանցումը շղթայի միացման հուսալիության հետ միասին:Բացի այդ, այն պետք է համոզվի, որ ազդանշաններ փոխանցի կարգավորվող հոսանքի միջով, որպեսզի խուսափի էլեկտրամագնիսական միջամտությունից նույնիսկ կարճ միացումից:Հաղորդալարերը կարելի է անվանել որպես մեքենայի կենտրոնական նյարդային համակարգ:Այն միացնում է կենտրոնական կառավարման մասերը, մեքենայի կառավարման մասերը, էլեկտրական և էլեկտրոնային կատարող մասերը և բոլոր բաղադրիչները, որոնք վերջապես կառուցում են մեքենայի էլեկտրական կառավարման ամբողջական համակարգ:
Ֆունկցիոնալ առումով, լարերը կարելի է դասակարգել էլեկտրական մալուխի և ազդանշանային մալուխի:Որի ներսում հոսանքի մալուխը փոխանցում է հոսանք, իսկ մալուխը սովորաբար ավելի մեծ տրամագծով է:Ազդանշանային մալուխը փոխանցում է մուտքային հրամանը սենսորից և էլեկտրական ազդանշանից, այնպես որ ազդանշանային մալուխը սովորաբար մի քանի միջուկային փափուկ պղնձե մետաղալար է:
Նյութական առումով, ավտոմեքենայի լարերը տարբերվում են կենցաղային տեխնիկայի մալուխներից:Կենցաղային տեխնիկայի համար մալուխը սովորաբար մեկ միջուկային պղնձե մետաղալար է՝ որոշակի կարծրությամբ:Ավտոմոբիլային լարերը մի քանի առանցքային պղնձե լարեր են:Ոմանք նույնիսկ փոքր մետաղալարեր են:Զույգերը նույնիսկ տասնյակ փափուկ պղնձե լարերը փաթաթված են պլաստիկ մեկուսացված խողովակով կամ PVC խողովակով, որը բավականաչափ փափուկ և դժվար է կոտրվելու համար:
Արտադրության գործընթացի մասին, ավտոմեքենայի լարերի ամրացումը շատ հատուկ է այլ լարերի և մալուխների համեմատ:Արտադրության համակարգերը ներառում են.
Եվրոպական համակարգը, ներառյալ Չինաստանը, կիրառում է TS16949-ը որպես արտադրության վերահսկողության համակարգ
Ճապոնական համակարգերն օգտագործվում են ճապոնական արտադրողների կողմից՝ ներկայացված Toyota-ի և Honda-ի կողմից:
Ավտոմեքենաներին ավելացված ավելի շատ գործառույթներով, էլեկտրոնային հսկիչները լայնորեն կիրառվում են:Օգտագործվում են ավելի շատ էլեկտրական և էլեկտրոնային մասեր և ավելի շատ մալուխներ և լարեր, այդպիսով էլեկտրալարերը դառնում են ավելի հաստ և ծանր:Այս պարագայում, որոշ առաջատար ավտոարտադրողներ ներկայացնում են CAN մալուխի հավաքումը, որն օգտագործում է փոխանցման մի քանի ուղիներ:Համեմատելով ավանդական էլեկտրալարերի հետ՝ CAN մալուխի հավաքումը կտրուկ նվազեցնում է հանգույցների և միակցիչների քանակը, ինչը նաև հեշտացնում է լարերի դասավորությունը:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-31-2023