Kabelski svežanj automobila je glavno mrežno tijelo električnog kola automobila.To je elektronski upravljački sistem za obezbjeđivanje električne energije i elektronskog signala.Trenutno je kabelski svežanj automobila identično oblikovan od kabela, spojnice i trake za omotavanje.Mora biti u stanju da garantuje prenos električnog signala zajedno sa pouzdanošću spoja kola.Također, mora se pobrinuti da prenosi signale unutar regulirane struje kako bi se izbjegle elektro-magnetne smetnje čak i kratki spoj.Kabelski svežanj bi se mogao nazvati centralnim nervnim sistemom vozila.Povezuje centralne upravljačke dijelove, upravljačke dijelove vozila, električne i elektronske izvršne dijelove i sve komponente koje na kraju grade kompletan električni sistem upravljanja vozilom.
Funkcionalno, kabelski svežanj se može kategorizirati na kabel za napajanje i signalni kabel.Unutar kojih strujni kabl prenosi struju, a sam kabl je normalno većeg prečnika.Signalni kabel prenosi ulaznu komandu sa senzora i električni signal tako da je signalni kabel obično višežilna meka bakrena žica.
U pogledu materijala, automobilski kabelski svežanj se razlikuje od kablova za kućne aparate.Kabl za kućni aparat je obično jednožilna bakarna žica određene tvrdoće.Kabelski svežanj za automobile su bakrene žice s više jezgara.Neke su čak i male žice.Nekoliko desetina mekih bakarnih žica omotano je plastičnom izoliranom cijevi ili PVC cijevi koja je dovoljno mekana i tvrda da se može slomiti.
Što se tiče proizvodnog procesa, automobilski kabelski svežanj je vrlo poseban u odnosu na druge žice i kablove.Proizvodni sistemi uključuju:
Evropski sistem uključujući Kinu primenjuje TS16949 kao sistem kontrole proizvodnje
Japanske sisteme koriste japanski proizvođači koje predstavljaju Toyota i Honda.
Sa više funkcija koje su dodane automobilima, elektronske kontrole se široko primjenjuju.Više električnih i elektronskih dijelova i više kablova i žica se koristi tako da kabelski svežanj postaje deblji i teži.Pod ovim okolnostima, neki vrhunski proizvođači automobila uvode sklop CAN kabla koji koristi višestruki sistem prenosa.U poređenju sa tradicionalnim ožičenjem, sklop CAN kabla dramatično smanjuje količinu spojeva i konektora što takođe olakšava raspored ožičenja.
Vrijeme objave: 31.05.2023