’S e acfhainn uèiridh chàraichean am prìomh lìonra de chuairt dealain a’ chàir. ’S e siostam smachd dealanach a th’ ann a bheir seachad cumhachd dealain agus comharran dealanach. An-dràsta, tha acfhainn uèiridh a’ chàir air a dhèanamh san aon dòigh le càball, ceangal agus teip pasgadh. Feumaidh e a bhith comasach air tar-chur comharran dealain a ghealltainn còmhla ri earbsachd a’ cheangail chuairt. Cuideachd, feumaidh e dèanamh cinnteach gun tèid comharran a thar-chur taobh a-staigh sruth riaghlaichte gus casg a chuir air bacadh electromagnetic eadhon cuairt ghoirid. Dh’fhaodadh acfhainn uèiridh a bhith air ainmeachadh mar phrìomh shiostam nearbhach a’ charbaid. Bidh e a’ ceangal phàirtean smachd meadhanach, pàirtean smachd carbaid, pàirtean coileanaidh dealain is dealanach agus a h-uile pàirt a thogas siostam smachd dealain carbaid iomlan mu dheireadh.
A thaobh gnìomh, faodar acfhainn uèiridh a sheòrsachadh mar chàball cumhachd agus càball comharran. Anns a bheil an càball cumhachd a’ giùlan sruth agus mar as trice bidh trast-thomhas nas motha aig a’ chàball fhèin. Bidh càball comharran a’ giùlan àithne cuir a-steach bhon sensor agus comharra dealain agus mar sin mar as trice bidh càball comharran na uèir copair bog ioma-cridhe.
A thaobh stuthan, tha acfhainn uèiridh chàraichean eadar-dhealaichte bho chàbaill airson innealan dachaigh. Mar as trice, is e uèir chopair aon-chridhe le cruas sònraichte a th’ ann an acfhainn uèiridh chàraichean. Tha cuid dhiubh eadhon nan uèirichean beaga bìodach. Tha dusanan de uèirichean copair bog air am pasgadh le tiùb plastaig iomallach no tiùb PVC a tha bog gu leòr agus cruaidh airson a bhriseadh.
A thaobh a’ phròiseas cinneasachaidh, tha acfhainn uèiridh chàraichean gu math sònraichte an taca ri uèirichean is càbaill eile. Tha siostaman cinneasachaidh a’ gabhail a-steach:
Bidh siostam Eòrpach a’ gabhail a-steach Sìona a’ cur TS16949 an sàs mar shiostam smachd thairis air cinneasachadh
Tha siostaman Iapanach air an cleachdadh le luchd-saothrachaidh Iapanach air an riochdachadh le Toyota agus Honda.
Le barrachd ghnìomhan air an cur ri càraichean, tha smachdan dealanach gan cleachdadh gu farsaing. Tha barrachd phàirtean dealain is dealanach agus barrachd chàbaill is uèirichean gan cleachdadh agus mar sin bidh an acfhainn uèiridh nas tiugh agus nas truime. Fo na suidheachaidhean seo, tha cuid de phrìomh luchd-saothrachaidh chàraichean a’ toirt a-steach cruinneachadh càball CAN a bhios a’ cleachdadh siostam tar-chuir ioma-shlighe. An coimeas ri acfhainn uèiridh traidiseanta, tha cruinneachadh càball CAN a’ lughdachadh gu mòr an àireamh de cheanglaichean agus luchd-ceangail a tha cuideachd a’ dèanamh rèiteachadh an uèiridh nas fhasa.
Àm puist: 31 Cèitean 2023