Az autó kábelköteg az autó elektromos áramkörének fő hálózati eleme. Ez egy elektronikus vezérlőrendszer, amely elektromos energiát és elektronikus jeleket biztosít. Jelenleg az autó kábelkötegét kábel, csatlakozó és csomagolószalag alkotja. Garantálnia kell az elektromos jelek továbbítását az áramköri csatlakozás megbízhatóságával együtt. Ezenkívül biztosítania kell a jelek szabályozott áramerősségen belüli továbbítását, hogy elkerülje az elektromágneses interferenciát, akár rövidzárlat esetén is. A kábelköteget a jármű központi idegrendszerének is nevezhetjük. Összeköti a központi vezérlőelemeket, a jármű vezérlőelemeit, az elektromos és elektronikus végrehajtó alkatrészeket, valamint az összes olyan alkatrészt, amelyek végül egy teljes jármű elektromos vezérlőrendszerét alkotják.
Funkciójukat tekintve a kábelköteg két csoportra osztható: tápkábelre és jelkábelre. A tápkábel áramot továbbít, maga a kábel pedig általában nagyobb átmérőjű. A jelkábel továbbítja az érzékelő bemeneti parancsát és az elektromos jeleket, így a jelkábel általában többeres, lágy rézhuzal.
Anyagát tekintve az autó kábelkötege eltér a háztartási gépek kábeleitől. A háztartási gépek kábelei általában egyeres rézhuzalból készülnek, bizonyos keménységgel. Az autó kábelkötegei többeres rézhuzalból állnak. Némelyik vékony vezetékből áll. Néhány, akár több tucat puha rézhuzal is lehet, amelyeket műanyag szigetelt csőbe vagy PVC csőbe tekernek, hogy elég puhák és nehezen szakadjanak el.
A gyártási folyamat tekintetében az autó kábelkötegei nagyon különlegesek más vezetékekhez és kábelekhez képest. A gyártási rendszerek a következők:
Az európai rendszer, beleértve Kínát is, a TS16949 szabványt alkalmazza a gyártás feletti ellenőrzési rendszerként.
A japán rendszereket a Toyota és a Honda által képviselt japán gyártók használják.
Az autókba beépített funkciók számának növekedésével az elektronikus vezérlés széles körben elterjedt. Több elektromos és elektronikus alkatrészt, valamint több kábelt és vezetéket használnak, így a kábelköteg vastagabb és nehezebb lesz. Ezért néhány vezető autógyártó bevezeti a CAN kábelszerelvényt, amely több útvonalas átviteli rendszert használ. A hagyományos kábelköteghez képest a CAN kábelszerelvény drámaian csökkenti a csatlakozók és csomópontok számát, ami a kábelezést is megkönnyíti.
Közzététel ideje: 2023. május 31.