ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇലക്ട്രിക് സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്രധാന നെറ്റ്വർക്ക് ബോഡിയാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വയറിംഗ് ഹാർനെസ്. വൈദ്യുതിയും ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നലും നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനമാണിത്. നിലവിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് കേബിൾ, ജംഗ്ഷൻ, റാപ്പിംഗ് ടേപ്പ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സമാനമായി രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സർക്യൂട്ട് കണക്ഷന്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കൊപ്പം വൈദ്യുത സിഗ്നലിന്റെ പ്രക്ഷേപണം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയണം. കൂടാതെ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പോലും ഇലക്ട്രോ-മാഗ്നറ്റിക് ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കാൻ നിയന്ത്രിത വൈദ്യുതധാരയ്ക്കുള്ളിൽ സിഗ്നലുകൾ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. വയറിംഗ് ഹാർനെസിനെ വാഹനത്തിന്റെ കേന്ദ്ര നാഡീവ്യൂഹം എന്ന് വിളിക്കാം. ഇത് കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണ ഭാഗങ്ങൾ, വാഹന നിയന്ത്രണ ഭാഗങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്, ഇലക്ട്രോണിക് എക്സിക്യൂട്ടിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ, ഒടുവിൽ ഒരു പൂർണ്ണ വാഹന വൈദ്യുത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ ഘടകങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, വയറിംഗ് ഹാർനെസിനെ പവർ കേബിൾ, സിഗ്നൽ കേബിൾ എന്നിങ്ങനെ തരം തിരിക്കാം. അതിൽ പവർ കേബിൾ കറന്റ് കടത്തിവിടുന്നു, കേബിൾ സാധാരണയായി വലിയ വ്യാസമുള്ളതായിരിക്കും. സിഗ്നൽ കേബിൾ സെൻസറിൽ നിന്നും ഇലക്ട്രിക് സിഗ്നലിൽ നിന്നും ഇൻപുട്ട് കമാൻഡ് കൈമാറുന്നു, അതിനാൽ സിഗ്നൽ കേബിൾ സാധാരണയായി മൾട്ടിപ്പിൾ കോർ സോഫ്റ്റ് കോപ്പർ വയർ ആണ്.
മെറ്റീരിയൽ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്കുള്ള കേബിളുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്കുള്ള കേബിൾ സാധാരണയായി ഒരു നിശ്ചിത കാഠിന്യമുള്ള സിംഗിൾ കോർ കോപ്പർ വയറാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് ഒന്നിലധികം കോർ കോപ്പർ വയറുകളാണ്. ചിലത് വളരെ ചെറിയ വയറുകളാണ്. ഡസൻ കണക്കിന് സോഫ്റ്റ് കോപ്പർ വയറുകൾ പോലും പ്ലാസ്റ്റിക് ഇൻസുലേറ്റഡ് ട്യൂബ് അല്ലെങ്കിൽ പിവിസി ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അത് മൃദുവും പൊട്ടാൻ പ്രയാസവുമാണ്.
ഉൽപാദന പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ച്, മറ്റ് വയറുകളെയും കേബിളുകളെയും അപേക്ഷിച്ച് ഓട്ടോമൊബൈൽ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് വളരെ സവിശേഷമാണ്. ഉൽപാദന സംവിധാനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ചൈന ഉൾപ്പെടെയുള്ള യൂറോപ്യൻ സിസ്റ്റം ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഒരു നിയന്ത്രണ സംവിധാനമായി TS16949 പ്രയോഗിക്കുന്നു.
ടൊയോട്ടയും ഹോണ്ടയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ജപ്പാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ജാപ്പനീസ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ കൂടുതൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചേർക്കുന്നതോടെ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യാപകമായി പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക്, ഇലക്ട്രോണിക് ഭാഗങ്ങളും കൂടുതൽ കേബിളുകളും വയറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് കട്ടിയുള്ളതും ഭാരമേറിയതുമായി മാറുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചില മുൻനിര ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾ മൾട്ടിപ്പിൾ പാത്ത് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്ന CAN കേബിൾ അസംബ്ലി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത വയറിംഗ് ഹാർനെസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, CAN കേബിൾ അസംബ്ലി ജംഗ്ഷനുകളുടെയും കണക്ടറുകളുടെയും എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് വയറിംഗ് ക്രമീകരണം എളുപ്പമാക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-31-2023