Wiązka przewodów samochodowych stanowi główny element układu elektrycznego pojazdu. Jest to elektroniczny układ sterowania, który dostarcza energię elektryczną i sygnał elektroniczny. Obecnie wiązka przewodów samochodowych składa się z kabla, złącza i taśmy opakowaniowej. Musi ona gwarantować transmisję sygnału elektrycznego i niezawodność połączenia obwodu. Ponadto musi zapewniać transmisję sygnałów w zakresie regulowanego prądu, aby uniknąć zakłóceń elektromagnetycznych, a nawet zwarć. Wiązkę przewodów można nazwać centralnym układem nerwowym pojazdu. Łączy ona centralne elementy sterujące, elementy sterujące pojazdu, elektryczne i elektroniczne części wykonawcze oraz wszystkie komponenty, które ostatecznie tworzą kompletny układ sterowania elektrycznego pojazdu.
Pod względem funkcji wiązki przewodów można podzielić na kable zasilające i sygnałowe. W tym przypadku kabel zasilający przesyła prąd, a sam kabel ma zazwyczaj większą średnicę. Kabel sygnałowy przesyła sygnał wejściowy z czujnika i sygnał elektryczny, dlatego jest zazwyczaj wielożyłowym miękkim przewodem miedzianym.
Pod względem materiałów, wiązki przewodów samochodowych różnią się od kabli do urządzeń gospodarstwa domowego. Kable do urządzeń gospodarstwa domowego to zazwyczaj jednożyłowy przewód miedziany o określonej twardości. Wiązki przewodów samochodowych to wielożyłowe przewody miedziane. Niektóre są nawet bardzo cienkie. Kilka, a nawet kilkadziesiąt miękkich przewodów miedzianych jest owiniętych plastikową rurką izolacyjną lub rurką PCV, która jest wystarczająco miękka i odporna na zerwanie.
Jeśli chodzi o proces produkcji, wiązki przewodów samochodowych wyróżniają się na tle innych przewodów i kabli. Systemy produkcyjne obejmują:
W systemach europejskich, w tym w Chinach, stosuje się normę TS16949 jako system kontroli produkcji
Systemy japońskie są stosowane przez japońskich producentów, takich jak Toyota i Honda.
Wraz z rosnącą liczbą funkcji dodawanych do samochodów, elektroniczne sterowanie jest coraz powszechniej stosowane. Coraz więcej części elektrycznych i elektronicznych oraz kabli i przewodów powoduje, że wiązki przewodów stają się grubsze i cięższe. W związku z tym niektórzy czołowi producenci samochodów wprowadzają zespoły kabli CAN, wykorzystujące wielotorowy system transmisji. W porównaniu z tradycyjnymi wiązkami przewodów, zespoły kabli CAN znacznie zmniejszają liczbę połączeń i złączy, co również ułatwia układanie przewodów.
Czas publikacji: 31 maja 2023 r.