สายรัดสายไฟรถยนต์: ระบบประสาทส่วนกลางของยานพาหนะ

ในด้านวัสดุ สายไฟรถยนต์แตกต่างจากสายไฟสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน สายไฟสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านมักเป็นสายทองแดงแกนเดี่ยวซึ่งมีความแข็งในระดับหนึ่ง สายไฟรถยนต์เป็นสายทองแดงหลายแกน บางเส้นมีขนาดเล็กมาก สายไฟทองแดงอ่อนหลายคู่พันด้วยท่อพลาสติกหุ้มฉนวนหรือท่อพีวีซี ซึ่งมีความอ่อนตัวและหักยาก

ในส่วนของกระบวนการผลิต สายไฟรถยนต์มีความพิเศษมากเมื่อเทียบกับสายไฟและสายเคเบิลอื่นๆ ระบบการผลิตประกอบด้วย:

ระบบยุโรปรวมทั้งจีนใช้ TS16949 เป็นระบบควบคุมการผลิต

ระบบของญี่ปุ่นใช้โดยผู้ผลิตในญี่ปุ่นที่เป็นตัวแทนโดย Toyota และ Honda

เมื่อมีฟังก์ชั่นต่างๆ เพิ่มมากขึ้นในรถยนต์ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลาย มีการใช้ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้น รวมถึงสายเคเบิลและสายไฟมากขึ้น ทำให้ชุดสายไฟมีความหนาและหนักขึ้น ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำบางรายจึงนำชุดสายไฟ CAN มาใช้ ซึ่งใช้ระบบส่งสัญญาณแบบหลายเส้นทาง เมื่อเทียบกับชุดสายไฟแบบเดิม ชุดสายไฟ CAN ช่วยลดจำนวนจุดเชื่อมต่อและขั้วต่อลงอย่างมาก ซึ่งทำให้การจัดวางสายไฟง่ายขึ้นด้วย