Automobilski kablovski svežanj je glavni dio mreže električnog kola automobila. To je elektronski kontrolni sistem koji obezbjeđuje električnu energiju i elektronske signale. Trenutno je automobilski kablovski svežanj identično formiran od kabla, spojnice i trake za omotavanje. Mora biti u stanju da garantuje prenos električnog signala zajedno sa pouzdanošću veze kola. Takođe, mora osigurati prenos signala unutar regulisane struje kako bi se izbjegle elektromagnetne smetnje, čak i kratki spoj. Kablovski svežanj se može nazvati centralnim nervnim sistemom vozila. Povezuje centralne kontrolne dijelove, kontrolne dijelove vozila, električne i elektronske izvršne dijelove i sve komponente koje na kraju grade kompletan električni kontrolni sistem vozila.
Što se tiče funkcije, kablovi se mogu podijeliti na kablove za napajanje i signalne kablove. Unutar njih, kablovi za napajanje prenose struju, a sam kabl je obično većeg prečnika. Signalni kabl prenosi ulazne komande sa senzora i električni signal, tako da je signalni kabl obično višežilna meka bakrena žica.
Što se tiče materijala, automobilski kablovski svežnjevi se razlikuju od kablova za kućne aparate. Kablovi za kućne aparate su obično jednožilni bakreni kablovi određene tvrdoće. Automobilski kablovski svežnjevi su višežilni bakreni kablovi. Neki su čak i vrlo tanki. Parovi, pa čak i desetine mekih bakrenih žica, omotani su plastičnom izoliranom cijevi ili PVC cijevi koja je dovoljno mekana i tvrda da se slomi.
Što se tiče proizvodnog procesa, automobilski kablovski svežnjevi su veoma posebni u poređenju sa drugim žicama i kablovima. Proizvodni sistemi uključuju:
Evropski sistem, uključujući Kinu, primjenjuje TS16949 kao sistem kontrole nad proizvodnjom.
Japanske sisteme koriste japanski proizvođači koje predstavljaju Toyota i Honda.
S obzirom na to da se automobilima dodaje više funkcija, elektronske kontrole se široko primjenjuju. Koristi se više električnih i elektronskih dijelova i više kablova i žica, pa ožičenje postaje deblje i teže. U tim okolnostima, neki vodeći proizvođači automobila uvode CAN kablovski sklop koji koristi višekanalni sistem prijenosa. U poređenju s tradicionalnim ožičenjem, CAN kablovski sklop dramatično smanjuje broj spojeva i konektora, što također olakšava postavljanje ožičenja.
Vrijeme objave: 31. maj 2023.