Automobilski kabelski svežanj glavni je dio električne mreže automobila. To je elektronički upravljački sustav koji osigurava električnu energiju i elektronički signal. Trenutno je automobilski kabelski svežanj identično oblikovan s kabelom, spojnicom i trakom za omatanje. Mora biti u stanju jamčiti prijenos električnog signala zajedno s pouzdanošću veze kruga. Također, mora osigurati prijenos signala unutar regulirane struje kako bi se izbjegle elektromagnetske smetnje, čak i kratki spoj. Kabelski svežanj može se nazvati središnjim živčanim sustavom vozila. Povezuje središnje upravljačke dijelove, upravljačke dijelove vozila, električne i elektroničke izvršne dijelove i sve komponente koje konačno tvore cjeloviti električni upravljački sustav vozila.
Što se tiče funkcije, kabelski svežanj može se podijeliti na kabel za napajanje i signalni kabel. Unutar njih kabel za napajanje prenosi struju, a sam kabel je obično većeg promjera. Signalni kabel prenosi ulazne naredbe sa senzora i električni signal, pa je signalni kabel obično višežilna meka bakrena žica.
Što se tiče materijala, automobilski kabelski svežanj razlikuje se od kabela za kućanske aparate. Kabel za kućanske aparate obično je jednožilna bakrena žica određene tvrdoće. Automobilski kabelski svežanj je višežilna bakrena žica. Neke su čak i vrlo tanke. Parovi, pa čak i deseci mekih bakrenih žica, omotani su izoliranom plastičnom cijevi ili PVC cijevi koja je dovoljno mekana i tvrda da se slomi.
Što se tiče proizvodnog procesa, automobilski kabelski svežanj je vrlo poseban u usporedbi s drugim žicama i kabelima. Proizvodni sustavi uključuju:
Europski sustav, uključujući Kinu, primjenjuje TS16949 kao sustav kontrole nad proizvodnjom
Japanske sustave koriste japanski proizvođači koje predstavljaju Toyota i Honda.
S povećanjem broja funkcija dodanih automobilima, elektroničke kontrole se široko primjenjuju. Koristi se više električnih i elektroničkih dijelova te više kabela i žica, pa ožičenje postaje deblje i teže. U tim okolnostima, neki vodeći proizvođači automobila uvode CAN kabelski sklop koji koristi višestruki prijenosni sustav. U usporedbi s tradicionalnim ožičenjem, CAN kabelski sklop dramatično smanjuje broj spojeva i konektora, što također olakšava postavljanje ožičenja.
Vrijeme objave: 31. svibnja 2023.