Cablajul auto este principalul corp de rețea al circuitului electric al automobilului. Este un sistem de control electronic care furnizează energie electrică și semnal electronic. În prezent, cablajul auto este format identic din cablu, joncțiune și bandă de înfășurare. Trebuie să poată garanta transmiterea semnalului electric împreună cu fiabilitatea conexiunii circuitului. De asemenea, trebuie să se asigure că transmite semnalele se încadrează în curentul reglementat pentru a evita interferențele electromagnetice, chiar și scurtcircuitele. Cablajul poate fi numit sistemul nervos central al vehiculului. Conectează piesele centrale de control, piesele de control ale vehiculului, piesele electrice și electronice de execuție și toate componentele care, în final, alcătuiesc un sistem complet de control electric al vehiculului.
Din punct de vedere funcțional, cablajul poate fi clasificat în cabluri de alimentare și cabluri de semnal. În cadrul cărora cablul de alimentare transmite curentul, iar cablul în sine are de obicei un diametru mai mare. Cablul de semnal transmite comanda de intrare de la senzor și semnalul electric, așadar cablul de semnal este de obicei un fir de cupru moale cu mai multe fire.
Din punct de vedere al materialului, cablajul auto este diferit de cablurile pentru electrocasnice. Cablul pentru electrocasnice este în mod normal un fir de cupru cu un singur fir, cu o anumită duritate. Cablajul auto este format din fire de cupru cu mai multe fire. Unele sunt chiar fire minuscule. Cuple, chiar și zeci de fire de cupru moi sunt înfășurate într-un tub izolat din plastic sau un tub din PVC, care este suficient de moale și greu de rupt.
În ceea ce privește procesul de producție, cablajul auto este foarte special în comparație cu alte fire și cabluri. Sistemele de producție includ:
Sistemul european, inclusiv China, aplică TS16949 ca sistem de control al producției
Sistemele japoneze sunt utilizate de producătorii japonezi reprezentați de Toyota și Honda.
Odată cu adăugarea mai multor funcții automobilelor, controalele electronice sunt utilizate pe scară largă. Se utilizează tot mai multe componente electrice și electronice, precum și mai multe cabluri și fire, astfel încât cablajul devine mai gros și mai greu. În această circumstanță, unii producători de automobile de top introduc ansamblul de cabluri CAN, care utilizează un sistem de transmisie cu căi multiple. Comparativ cu cablajul tradițional, ansamblul de cabluri CAN reduce dramatic numărul de joncțiuni și conectori, ceea ce facilitează și aranjarea cablajului.
Data publicării: 31 mai 2023